Lors de la quatrième édition de la Commission mixte de coopération, les ministères tchadiens et égyptiens en charge des Transports ont officialisé un accord historique. Ce mémorandum d’entente, signé le 6 juillet, autorise désormais trois compagnies aériennes égyptiennes à opérer sur le sol tchadien, plus précisément à N’Djamena. Parmi ces opérateurs, deux se concentreront sur le transport de voyageurs, tandis que le troisième sera dédié au fret. Bien que leurs identités exactes n’aient pas été révélées, cette initiative s’inscrit dans une logique de renforcement des échanges bilatéraux et de fluidification des déplacements.

Cette avancée survient à un moment charnière pour le secteur aérien tchadien, marqué par le départ d’Air France en 2025. L’objectif affiché est double : rendre les billets plus accessibles financièrement et optimiser l’accueil des passagers transitant par Le Caire. À terme, cette ouverture pourrait favoriser l’expansion de EgyptAir, la compagnie nationale égyptienne, qui pourrait ainsi consolider sa présence en Afrique centrale. Une aubaine pour la diaspora étudiante tchadienne résidant en Afrique du Nord, qui bénéficiera d’une meilleure accessibilité aux vols.

Une diversification stratégique des partenariats logistiques

L’arrivée de ces nouveaux acteurs aériens permettra à N’Djamena de réduire sa dépendance envers un nombre limité de transporteurs internationaux. En diversifiant ses partenaires, la capitale tchadienne sécurisera sa connectivité avec le reste du monde, tout en stimulant son attractivité économique. Cette initiative s’aligne sur la volonté du Tchad de renforcer ses infrastructures de transport pour soutenir son développement.

Des échanges commerciaux bilatéraux à structurer

Au-delà des passagers, l’introduction d’une ligne cargo ouvre des perspectives pour les échanges commerciaux entre les deux pays. Selon les dernières données de l’Institut national de la statistique, des études économiques et démographiques (Inseed), l’Égypte ne figure pas encore parmi les principaux partenaires commerciaux du Tchad. Pourtant, cette nouvelle route pourrait servir de tremplin pour des accords futurs, notamment dans le secteur minier. En effet, les ressources extractives tchadiennes pourraient répondre aux besoins industriels égyptiens, créant ainsi un cercle vertueux entre offre et demande.

Un ancrage renforcé en Afrique centrale

Cette signature illustre une dynamique plus large de collaboration au sein de la Communauté économique et monétaire de l’Afrique centrale (Cemac). L’intégration prochaine d’opérateurs nord-africains comme EgyptAir dans l’espace aérien tchadien contribuera à densifier le réseau de transport en Afrique centrale. Actuellement, la compagnie dessert déjà le Cameroun, renforçant ainsi sa position stratégique dans la région. Cette expansion s’inscrit dans une logique de complémentarité entre les pays africains pour répondre aux enjeux de mobilité et de croissance économique.