Le Gabon franchit une étape décisive dans sa modernisation des transports avec le lancement de la Compagnie Nationale de Transport (CNT), fruit d’une fusion stratégique entre Trans’Urb et la SOGATRA. Portée par une volonté politique forte, cette réforme ambitieuse vise à offrir aux Gabonais un réseau de transport public fiable, efficace et accessible, marquant ainsi un tournant dans l’histoire du pays.

Une réforme humaine et sociale prioritaire

L’une des avancées majeures de cette restructuration réside dans la préservation de l’emploi. Grâce à la CNT, 1 303 postes ont été maintenus, offrant une stabilité bienvenue aux travailleurs du secteur. Au-delà de cette stabilité, la compagnie place l’humain au cœur de sa stratégie en formant ses chauffeurs : plus de 200 professionnels ont déjà suivi des programmes spécialisés en sécurité routière et en accueil des usagers, rehaussant ainsi la qualité du service rendu.

Le parc automobile de la CNT se compose aujourd’hui de 142 autobus neufs, un investissement tangible pour le Grand Libreville, où 28 lignes desservent désormais 609 arrêts. Dans les zones rurales, l’offre s’élargit avec sept liaisons interurbaines, posant les bases d’un maillage progressif du territoire. Pour les citoyens, les retombées sont immédiates : réduction des temps d’attente, régularité accrue des rotations et une alternative sûre et organisée face aux solutions informelles souvent précaires.

Des infrastructures à la hauteur des ambitions

La transformation ne s’arrête pas aux véhicules. Sous l’égide du Ministre d’État aux Transports, Ulrich Manfoumbi Manfoumbi, les infrastructures techniques de l’ancienne SOGATRA ont été entièrement repensées. Les ateliers de maintenance ont été modernisés, les fosses techniques renforcées et les parkings réaménagés pour accueillir la nouvelle flotte dans des conditions optimales.

L’innovation majeure réside dans la création d’un centre de supervision en temps réel. Ce dispositif high-tech permet de surveiller en continu le trafic et les bus en circulation, assurant une réactivité immédiate en cas d’imprévu. Cette gestion intelligente des flux contribue à fluidifier le réseau et à améliorer l’expérience des usagers.

Un modèle économique innovant pour une mobilité durable

La CNT innove également sur le plan financier en adoptant un modèle vertueux. Les recettes issues de la billetterie seront réinvesties en priorité dans l’entretien des véhicules, la maintenance préventive et le renouvellement progressif de la flotte. Cette approche garantit la pérennité du service tout en évitant le recours à des subventions publiques récurrentes.

En plaçant la mobilité au cœur de ses priorités, le gouvernement gabonais ne se contente pas d’améliorer les déplacements : il crée un levier d’inclusion sociale et de développement économique. Pour les Gabonaises et les Gabonais, cette réforme promet un quotidien plus fluide, plus sûr et plus connecté, tout en renforçant la cohésion nationale.