Le Gabon engage sa transition économique avec le lancement officiel des travaux du port en eau profonde de Kobé-Kobé. Piloté par le président de la République, le général Brice Clotaire Oligui Nguema, ce projet colossal repose sur l’exploitation du gisement de fer de Belinga et l’édification de nouvelles infrastructures ferroviaires et énergétiques. L’objectif est de redessiner le modèle de développement gabonais d’ici 2030.

Situé dans la province de l’Estuaire, le futur terminal de Kobé-Kobé offrira un tirant d’eau de 14 à 16 mètres. Cette profondeur permettra l’accueil des plus grands navires marchands, renforçant la compétitivité du Gabon face à des ports comme Kribi (Cameroun) et Pointe-Noire (Congo).

L’originalité de Kobé-Kobé tient à son caractère intégré : il ne s’agit pas d’un port isolé mais du débouché maritime d’une vaste filière industrielle. Ce complexe repose sur trois piliers :

• L’exploitation du gisement de fer de Belinga (dans la province de l’Ogooué-Ivindo), considéré comme l’une des plus grandes réserves de minerai de fer de haute qualité encore inexploitées ;
• La construction d’un corridor ferroviaire inédit reliant le cœur minier de Belinga au complexe portuaire de l’Estuaire ;
• La création du futur barrage hydroélectrique de Booué, nécessaire pour garantir l’autonomie énergétique des installations extractives et des usines de transformation.

Cette stratégie entend rompre avec le modèle traditionnel d’exportation de matières premières brutes en imposant une transformation locale. En avril 2026, une convention de partenariat a été signée entre le Gabon et Africa Global Logistics (AGL) pour concrétiser ce hub.

Au-delà des infrastructures, ce projet est vu par Libreville comme un outil d’inclusion sociale. Les prévisions évoquent la création de 160 000 emplois directs et indirects pendant la construction et l’exploitation.

Pour les jeunes Gabonais, c’est une chance d’accéder à des métiers techniques : génie civil, manutention, ingénierie, maintenance ferroviaire, métallurgie. Le gouvernement entend aussi stimuler le secteur privé local en associant les PME aux chaînes de sous-traitance.

Le lancement de Kobé-Kobé a aussi une portée politique. Sous l’impulsion du président Oligui Nguema, il symbolise la reconquête de la souveraineté économique en reprenant le contrôle des infrastructures clés. Libreville prépare ainsi l’après-pétrole en se tournant vers une industrie minière durable. Si le calendrier est respecté, d’ici 2030, Kobé-Kobé deviendra le moteur de l’émergence industrielle gabonaise.