Pont de Malombo : les voies d’accès sur le Nyong bientôt livrées

Au 29 juin 2026, les travaux de construction des accès au pont sur le fleuve Nyong à Malombo, dans le Nyong-et-Kellé, avancent à grands pas. Après l’achèvement de la chaussée, l’entreprise CFHEC a lancé les opérations de signalisation et d’assainissement.

Les routes d’accès menant au pont de Malombo sont en phase terminale. Les équipes de CFHEC ont récemment commencé à installer la signalisation horizontale et verticale, tandis que les travaux de drainage se poursuivent. Ces voies, longues de 960 mètres réparties sur les deux berges, sont conçues avec un profil de 1×2 voies de 3,5 mètres chacune, complétées par deux accotements de 1,5 mètre de part et d’autre.

La structure de la chaussée comprend une couche de fondation en grave latéritique de 25 cm, une couche de base en grave concassée 0/31,5 de 20 cm, et une couche de roulement en béton bitumineux de 5 cm. L’ouvrage lui-même, qui enjambe le Nyong, est également en phase de finition.

Selon les responsables du ministère des Travaux publics, le pont de Malombo sera livré bien avant les délais contractuels – environ huit mois plus tôt que prévu. Déjà le 11 juin, les eaux du Nyong ont cédé la place à l’ouvrage de 160 mètres, dont la chaussée n’attend plus que la signalisation. Les travées, achevées depuis plusieurs mois, supportent désormais la structure mixte bipoutre acier-béton qui permettra aux riverains de traverser le fleuve. Les accès progressent également à un rythme soutenu.

CFHEC se concentre désormais sur les derniers détails en vue de la remise du projet, supervisé par le groupement de contrôle INTEGC/GENERAL ENGINEERING. Le maître d’ouvrage, le ministre des Travaux publics, a assuré un suivi rigoureux tout au long du chantier.

Le parcours n’a pas été de tout repos : débats autour de l’emplacement de la base-vie, acclimatation difficile des ouvriers, vols de carburant nuit et jour, tensions avec certains riverains, pillages sur le site, retards de paiement, pluies torrentielles et crues du Nyong. Malgré ces obstacles, l’entreprise a tenu son engagement pris au lancement des travaux : livrer l’ouvrage avant la date butoir, conformément aux instructions du maître d’ouvrage.